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本次方案调整的核心指导思想可概括为以下三点：
(1)原始信息三级建库。原TMIS设计方案要求原始信息由站
（段）系统直接报送铁道部系统。调整后的设计方案强调原始信
息逐级上报，在分局、路局和铁道部分别建立原始信息数据库，
方便各级运输组织和各个管理部门对原始信息的共享应用。
(2)四级系统横向整合。多年来的TMIS工程建设逐步形成了若干个按业务内容划分的纵向信息系统，这些系统在运输管理和
生产过程中发挥了重要作用。但是，由于缺乏系统整体规划和信
息共享，导致了部分意义上的重复开发和资源浪费，也难以发挥
系统的综合效益。调整后的设计方案强调在铁道部、铁路局、铁
路分局和基层站（段）实施系统间的横向整合，以便满足各级运
输组织和各个管理部门更综合的和更深层的需求。
(3)强化路/分局应用。原TMIS方案设计强调铁道部和车站两级系统建设，弱化路/分局级系统建设。调整后的设计方案加强了路/分局系统建设和信息共享，以此提高TMIS在各级运输组织和各个管理部门中的应用效果。
TMIS调整方案，总体设计结合了多年来TMIS工程建设的实践
经验和对未来铁路信息化发展的前瞻性认识，为今后两年TMIS工程建设和系统建设提供了明确的方向和依据。
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