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车站联锁导通智能模拟盘

车站联锁导通试验智能模拟盘用于电气集中（继电联锁或微机联锁）车站的联锁试验，可取代传统试验方法，大幅度提高工作效率和试验结果的可信度。系统集成了所有室外信号设备的模拟条件，无需增加任何其它零散电路即可构成完整的试验环境，减轻了工作强度，同时规范了施工工艺。

一、系统功能

1.采用与控制台相同的操作方式，自动选排需试验的进路；

2.自动模拟行车。在进路选出后可以自动模拟行车，车速及列车长度可预先任意设置，以仿真高速短车或慢速车的运行；

3.手动模拟行车。为满足试验过程中某些特殊要求，系统保留了按区段逐个占用/出清的手动操作模式（类似于钮子开关的操作）。

4.模拟室外信号灯，构成点灯回路。

5.实时反映信号机显示，在联锁试验的同时即可从操作主机界面上直观地校验所有点灯回路的正确性。

6.模拟室外转辙机，构成道岔表示条件。

7. 可控制道岔表示的通、断。

8. 可方便地编辑任意站形，所生成的站形作为电子文件可随时存取、拷贝。也就是说：如果有多站需要开通，可预先编制好所有站形文件，现场开通时调出相应站形即可，减少了现场工作量。

9. 在站形编制完成后，可自动生成配线表，用于控制箱与分线盘间配线。

二、系统性能

1. 系统采用RS485网络结构，易于扩展，以此保证系统使用不受车站规模限制。

2. 系统软件设计为通用的Windows 风格，操作易学易用。

3. 系统结构设计合理、便于携带，并可长期重复使用。

4. 系统主要技术规格

（1）适应环境     温度：-10℃～+65℃ 相对湿度：40%～90%（25℃时）
（2）用电            单相AC 220V， 100W（基本配置）
（3）系统容量      每台轨道箱：96个区段（一送多受计为1个区段）
                            每台信号箱：128个信号灯
                            每台道岔箱：64组道岔（多动道岔计为1组）
（4）软件   操作系统：Windows 9X或Windows 2000 Professional
                   应用软件：操作主机 Simulate 1.2 控制箱嵌入式软件 Simulate —CTR 1.2

（5）硬件（基本配置）   台式或笔记本 PC 1台：Pentium Ⅲ 800 以上，64M内存，10GB硬盘。
                       轨道、信号、道岔控制箱各1台。

三、系统构成
系统基本配置由1台操作主机（PC机）和各类控制箱1台组成，单元间通过RS485网络联结。工作时操作主机放置在运转室控制台附近，作为试验操作及信号显示校验的人机界面；各种控制箱放在分线盘附近并按配线表与分线盘端子连接，构成信号模拟条件，并实现状态采集。根据使用需要（如特大站时）可在网络中增加控制箱以无限制地扩大容量。系统组成框图示意如下：