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枢纽调度表示系统
枢纽是运能紧张的关键地段,其铁路线路复杂,站场布置密集,行车密度高,交叉作业影响大,因此需要调度员随时掌握枢纽的列车运行状况,以便及时修正、调整调度计划。枢纽调度表示系统运用计算机网络先进技术,采集各站下层信号系统提供的信息,可以向调度员及其他有关人员及时准确地提供现场信号设备状态及列车运行情况的实际显示,实现车次号跟踪,实际运行图绘制及统计管理等功能。  

一、主要功能

1. 调度员工作站上显示所需现场信号设备状态,包括信号机开放或关闭、进路开通表示及股道占用情况;各站(场)分机显示邻站表示;

2. 实时显示列车运行情况;

3. 车次号设置、修改、取消及车次号显示、跟踪;

4. 列车早、晚点表示(可选);

5. 自动报点、列车计划和实际运行图显示(可选);

6. 统计、管理报表;

7. 24小时信息储存、查询;

8. 可实现同级系统间或与上层系统的信息交换。 

二、技术性能

1.系统采用成熟的网络技术,保证高可靠性运行。

2.信息采集站机与其它信息系统间用光电隔离或继电隔离方式保证本系统的使用或故障不影响相关设备的运行。

3.系统组成结构和配置可灵活设置,易于扩充和扩展。

4.主要技术指标

(1)适应环境
         温度:主机 10~45℃ ,   分机 –10~50℃ 
         相对湿度:40%~90%(25℃时)
(2)电源:单相交流220V  
(3)信道联结:调度楼主机为以太网联结;
     主机与各站(场)分机采用星形或环形拓扑结构联结;
(4)信道类型:通信电缆、光缆或载波话路;
(5)显示图象刷新周期:不大于3S;
(6)防雷:主机及信道均采用防雷措施。  

三、系统构成

   系统由调度楼主机(服务器、工作站和高分辨率显示器及其它外围设备)、各站分机和网络联结设备组成,其构成图示如下:
    结构详图

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